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汽車機油壓力變送器采用了壓阻式一體化陶瓷壓力傳感器、信號處理電路由德國進口的芯片,信號調(diào)理電路采用可靠性冗余設計和熱設計，確保了產(chǎn)品可靠性和*性。循環(huán)疲勞壓力達1000萬次。

型號：

更新日期：2024-08-19

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汽車燃油泵壓力變送器產(chǎn)品采用具有*水平的硅壓阻及電子陶瓷芯體測量技術。它具有抗過載、抗沖擊能力強、線性好、長期穩(wěn)定性高、溫度范圍寬、不銹鋼外殼、外觀小巧美觀，易于安裝、耐振動、循環(huán)疲勞壓力達1000萬次等特點。

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更新日期：2024-08-19

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汽車ABS系統(tǒng)壓力變送器產(chǎn)品采用具有*水平的硅壓阻及電子陶瓷芯體測量技術。它具有抗過載、抗沖擊能力強、線性好、長期穩(wěn)定性高、溫度范圍寬、不銹鋼外殼、外觀小巧美觀，易于安裝、耐振動、循環(huán)疲勞壓力達1000萬次等特點。

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更新日期：2024-08-19

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汽車燃油缸高壓共軌壓力變送器產(chǎn)品采用具有*水平的厚膜或濺射薄膜芯體測量技術。它具有抗過載、抗沖擊能力強、線性好、長期穩(wěn)定性高、溫度范圍寬、不銹鋼外殼、外觀小巧美觀，易于安裝、耐振動、循環(huán)疲勞壓力達1000萬次等特點

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更新日期：2024-08-19

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汽車壓力變送器為我司專門設計制造的汽車壓力變送器，采用壓阻式陶瓷壓力芯體。具有結構緊湊，良好的可靠性，安裝方便，抗振動等優(yōu)點，而且揗環(huán)疲勞壽命達1000萬次。它可以廣泛地用在汽車工業(yè)控制系統(tǒng)壓力測量，以及其它行業(yè)液壓和汽壓的監(jiān)測。

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更新日期：2024-08-19

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汽車尾氣壓力傳感器我公司推出兩款專為柴油機尾氣排放后處理裝置DOC/DPF和SCR系統(tǒng)的汽車尾氣壓力傳感器PT124B-245/249系列產(chǎn)品，現(xiàn)已批量投入市場，使用的DOC/DPF和SCR系統(tǒng)*符合國四排放標準，將明顯改善環(huán)境質(zhì)量，為減少霧霾天氣做貢獻

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更新日期：2024-08-19

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汽車尾氣壓力傳感器我公司推出兩款專為柴油機尾氣排放后處理裝置DOC/DPF和SCR系統(tǒng)的汽車尾氣壓力傳感器PT124B-245/249系列產(chǎn)品，現(xiàn)已批量投入市場，使用的DOC/DPF和SCR系統(tǒng)*符合國四排放標準，將明顯改善環(huán)境質(zhì)量，為減少霧霾天氣做貢獻

型號：PT124B-245/249

更新日期：2024-08-19

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汽車燃油缸高壓共軌壓力變送器產(chǎn)品采用具有*水平的厚膜或濺射薄膜芯體測量技術。它具有抗過載、抗沖擊能力強、線性好、長期穩(wěn)定性高、溫度范圍寬、不銹鋼外殼、外觀小巧美觀，易于安裝、耐振動、循環(huán)疲勞壓力達1000萬次等特點

型號：PT124B-243

更新日期：2024-08-19

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